减少全球交通运输业的排放是当务之急, 公共和私人车队的绿化是所有人采取措施减少碳足迹和环境影响的一种方式. ​

世界各地的船东都面临着在运营中脱碳的压力, 而转向零排放汽车是这一努力的一个关键要素. 一些车队所有者已经开始了绿色车队的征程. 在美国, 目前已有200多家运输机构在运营, 订购或已获得零排放车辆资金. ​

许多其他船东, 城市, 或者各州已经设定了交通运输脱碳的目标, 而其他人现在才开始考虑如何完成这一转变.  ​

运营商面临着重大的技术和市场挑战, 业主可能会面临成功过渡到绿色所需的愿景和协调的挑战. 交通运输的脱碳需要从根本上重新平衡能源环境, 开发新的供应链, 对硬首页和劳动力发展进行大量投资. 要实现绿色舰队的未来，需要仔细的规划, 无论是大城市的公交公司还是小城镇的市政车队. ​

不知道从哪里开始? 你不是一个人.

将现有的全部车辆转变为零排放并非易事. 它需要大量的时间和资源来仔细计划一次成功的实施. To 应对这些挑战，推进你们的脱碳目标, 雅各布斯团队首先考虑几个关键问题:

服务计划

零排放汽车的表现与化石燃料汽车不同，而且会进一步受到低温等因素的影响. 第一步是确定如何用一种新的机队类型来满足服务需求.

权力

无论你是要转变成电池还是氢动力汽车, 知道你需要多少能量以及什么时候需要它是至关重要的. 我们可以告知您管理负载、成本和操作风险的选项.

设施

很有可能你的设施在设计时并没有考虑到零排放车辆. 你们有空间建造新的首页吗? 还有其他的限制吗?? 你应该翻修或更换你的设施吗? 您需要了解当前设备的关键决策点和投资需求.

车辆

零排放汽车技术正在迅速发展，你需要运行一项业务. 您需要知道现有的产品以及它们的可靠性. 你应该以多快的速度移动来替换你的舰队? 你如何建立一个试点计划，以最有效地教育您的组织对这些新车辆?

可持续性 & 股本 

将其转化为零排放会产生一系列的社区效益，这些效益应该被量化和明确地表达出来，以帮助人们更全面地了解项目的影响. 劳动力发展和地方承包机会可以推动对社区的投资, 同时，减少污染和噪音改善了当地的生活质量.

成本 & 时间表

向零排放首页的转型并不便宜，也不可能一蹴而就. 了解进行这一革命性变革所需的资金和时间，对于获得资源和报告进展情况至关重要.