Andrew拥有超过30年的设计经验, 作为客户和顾问，负责机场首页的建设和规划, 在美国进行项目.K.美国、欧洲、印度、拉丁美洲和非洲.
他曾在希思罗机场等地区和主要国际机场领导了广泛的机场规划项目, 盖特威克机场, 曼彻斯特, 孟买和香港, 涵盖机场设计的各个方面，从多个跑道系统的航空规划, 通过机场和机场总体规划来进行航站楼的设计, 机场及附属设施. 他还担任了从买卖双方广泛的机场特许权的顾问.
自成立以来，航空业一直是一个备受瞩目的行业，很少离开聚光灯. 近年来，我们经历了一个繁荣的增长，吸引了越来越多的需求，以减少我们的碳足迹, 一个挑战 这将继续. 然而，直接的和非常明显的 任务 是让行业继续生存，并形成集体应对COVID-19的挑战. 这将要求机场、航空公司和监管机构在全球范围内通力合作. 航空 扮演了 作为经济催化剂和在国家内部和国家之间提供社会凝聚力的重要作用- -我们需要它再次这样做.
雅各布斯航空全球解决方案总监
30+
世界各地(20个国家)的机场项目
50+
相当于100多万航空里程
在他为英国机场管理局(BAA)工作的17年职业生涯中，他曾是美国联邦调查局的一员.K. 英国机场管理局), Andrew担任过一系列的规划和工程角色, 包括机场保障, 机场维修及机场工程. 他参与了整个BAA集团机场设施的设计和规划, 包括希思罗机场5号航站楼.
安德鲁说，他进入航空行业纯属偶然，但爱上了这个行业的兴奋和复杂，从未做过其他任何事情. 他对机场的痴迷 在于 他们的角色是旅行的门户.