机器人和数据驱动的洞察力如何优化汽车生产
福特正在进行半个世纪以来最雄心勃勃的制造业扩张——在全球范围内增加产能以满足需求. 如果我们向您展示正规博彩十大网站排名和Ford是如何利用两个星期的呢, 数据决策和机器人模拟将一个制造工厂数月的停机时间和低生产率转变为可持续的正常运行时间，并有能力进一步实现其雄心勃勃的目标?
1913年，福特汽车公司推出了第一条大型移动装配线 影响是直接的. 该公司的T型车的制作时间从半天降到了93分钟. 福特次年的产量为308,162辆汽车——超过了所有其他汽车制造商的总和. 而且福特可以以更低的价格向消费者提供汽车, 这都要归功于装配线.
如今，这家总部位于密歇根州的公司生产了超过6种.全球每年有400万辆汽车, 专注于确保高质量的完美生产, 非常高效。, 安全及可持续的方式.
但如果我们告诉你怎么做呢, 当一个装配工厂没有达到要求的生产速度时, 福特向雅各布斯寻求数据驱动的见解, 机器人模拟和解决方案旨在提高性能和正常运行时间，并在一些主要的车身装配组件中实现价值最大化?
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在14天的过程中，生产中断或停机, 因为我们使用离线机器人来完成所有的研究和模拟
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三条生产线的全面改进
这都是关于供应链管理的. 任何开始将资产移出账簿并向供应商寻求帮助的客户都可以借鉴福特的做法. 移交资产会增加交付风险，但是 量身定制的 资产管理项目和研究可以安全可靠地最大化和维持高价值资产的投资回报.
组装解决方案
当福特的一个一级供应商的生产线，生产三个主要的车身组装组件，供应该公司的一个组装工厂，没有达到要求的生产率, 福特聘请雅各布斯评估当前系统的能力，并建议纠正措施.
采用全面的方法评估需求, 我们从评估工具的能力开始, 包括生产, 维护和控制系统，识别所有可能影响生产能力和设备停机时间的区域. 然后, 一旦我们确定了需要关注的领域, 我们测量了当前设备和操作人员的周期时间，以建立设备的基线能力. 我们完成了设备停机原因和完整的设备健康评估，以确定生产损失的根本原因.
根据评估, 我们制定并提出了详细的纠正措施, 以及对纠正措施对吞吐量的影响的估计. 一旦实施了解决方案, 我们可以通过详细的机器人模拟来验证所有改进的效果, 哪些没有中断生产或造成停机的风险，因为它们是离线完成的. 另外, 它们允许在实施之前将问题和解决方案可视化地传达给整个团队. 我们还分析了预防性维护计划和停机跟踪方法，以确定基线效率和数据与损失生产的相关性.
要进一步
尽管工厂已经为这些生产线的吞吐量问题挣扎了18个月, 我们的团队只用了14天就评估了系统，并制定了解决方案和实施计划. 我们的团队提出了几项行动方案，以使该设施继续改进，并实现福特“走得更远”的使命.”
吞吐量的增加将减少额外班次和加班的需要，并将允许停机执行维护活动. 一旦纠正措施的实施完成, 该设施将实现以下三个系统的每小时作业(JPH)吞吐量改进:
- 行A = 64JPH(19%的改进)
- 直线B = 65.5JPH(21%的改善)
- 直线C = 65.5JPH(7%的改善)
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