绿地机场总体规划 & 厄瓜多尔瓜亚基尔市战略发展计划
瓜亚基尔市是厄瓜多尔人口最多的城市，也是该国的主要商业中心.
鉴于瓜亚基尔市区域预期的经济增长, 瓜亚基尔市现有机场预计在2024年左右达到容量. 因为现有的机场提供了很少的机会来增加容量, 瓜亚基尔市机场管理局(AAG)与我们的规划者合作，研究在市中心西南约30公里处建设一个新的绿地机场的可能性.
267K
平方米的多层次终端综合体，提供70个接触门和20个远程停车位
~100
公顷的航空货运设施-新机场的主要目标市场
16M
2024年的乘客，和33.到2053年将有200万乘客
40
瓜亚基尔市区域年度航空预测
未来增长规划
In 2012, 亚美大陆煤层气有限公司从事LeighFisher, 雅各布斯的全资子公司, 为新建机场拟备一份全面发展计划, 以及一项战略计划，以满足现有机场的需求，直至新机场投入运营.
结合, 这两项研究报告提供了瓜亚基尔市区域40年的航空活动预测, 逐步扩大现有机场容量的方案, 新机场的设施需求，以配合预测的需求，以及现有和新机场的发展方案.
新机场的优先发展计划包括:
- 容纳F代码飞机的机场，有三条平行跑道，以提供三个独立的同时操作.
- A 267,000 m2 多级终端复合体提供70个接触门和20个远程停车位置.
- 地面交通网, 车库, 通用航空, 为军事活动提供航空支援和设施.
- 近100公顷的航空货运设施是新机场的主要目标市场.
- 超过350公顷土地可供商业发展.
- 向瓜亚基尔市和瓜亚基尔港增建道路网- -这是进出口厄瓜多尔货物的必要条件.
项目的一个关键因素是决定新机场的财务可行性. 对航空收入发展的备选方案进行了综合评估，包括传统的机场收入来源，如航空公司的费用和收费, 免税, 零售和停车场，以及非航空收入. 已经制订了一项分阶段计划，以便以经济上可行的方式建造新机场的设施. Additional elements of the project included an air cargo market assessment; airline market assessments; a sustainability plan; and an economic impact assessment of the new airport.
目前，市政府正在评估总体规划. 工程预计将持续到2023年, 随着新机场的开放和运营的过渡，将于2024年进行.