布里斯班机场，新平行跑道
昆士兰目前正在进行的最大的首页项目之一, 布里斯班机场新的平行跑道是该机场自20世纪50年代建造以来最大的航空资产扩建.
新跑道将使机场的容量增加一倍, 通过更多的航空公司选择，为布里斯班和昆士兰提供长期增长, 目的地和飞行时间, 随着7,800个新工作岗位，为地区经济增加50亿美元.
雅各布斯是首席工程顾问, 提供设计, 为澳大利亚最大的航空建设项目提供民用和建筑支持.
2x
增加容量
7.8K
新的工作和机会
380K
平方米的粘结次基层混凝土层，以支持重型飞机
$5B
促进区域经济发展
关于布里斯班机场新的平行跑道
正规博彩十大网站排名于2015年开始提供这个概念, 机场首页的初步和详细设计, 包括机场的人行道, 机场空侧道路, 在Dryandra路上的滑行道结构, 航空地面照明及相关的土木工程. 雅各布斯与布里斯班机场公司(BAC)密切合作，开发和 完成 设计和文件，以便进行施工.
运送将使用该机场的重型飞机, 包括空客A380和波音B777飞机, 混凝土路面被放置在“限定”的底层上. 在NPR上，束缚次基础层的面积约为38万平方米.
水泥处理材料的工作时间短, 哪些会造成施工问题, 他们裂纹, 哪一种可以反射到路面表面, 需要昂贵的修理. 与BAC人行道团队协商, 雅各布斯研究了替代粘结剂的选择，并建议使用磨碎的高炉矿渣(GGBS)和一定比例的石灰. 这种解决方案增加了材料的工作时间，并降低了裂纹形成的可能性, 改善长期性能效益.
对机场的好处是它是一个持久的次基地, 哪些会对飞机混凝土路面的长期性能有帮助. 混凝土飞机路面的长期性能对于减少对飞机运行和维护成本的影响是必要的.
该项目目前正在Skyway建设中. 雅各布斯将继续支持BAC在建设期间，并计划于2020年开业.