Metrolinx运输计划
雄心勃勃的交通扩张计划改变了大多伦多地区人们的旅行方式.
纽约城市经济发展公司和城市公园和娱乐部门, 与美国合作.S. 美国陆军工程兵团(USACE), 委托一个团队重新设计了大约5英里长的海滨, 创造性视野.
正规博彩十大网站排名, RBA和WXY领导了从海滩第19街到海滩第126街的替代木板路和相关的接入点的设计,以更强的风暴抵御能力,并与USACE海滩营养和保护项目兼容.
新的木板路, 2017年5月竣工, 纽约市迄今为止完成的最长、最大的弹性项目是什么. 该项目以满足严格的设计标准为目标, 包括用混凝土取代原来的木结构, 同时建造高质量的木板路,可以快速建造并分阶段向公众开放, 从2015年夏天开始.
该项目独特地结合了弹性和娱乐,以更好地保护和更活跃的半岛. Rockaway木板路的设计结合了硬和软措施,以确保其寿命和弹性.
雅各布斯进行了详细的海岸建模,以确定USACE海滩营养和防洪项目的有效性, 将它们与飓风艾琳和超级风暴桑迪后的海滩状况进行比较. 分析证实,新的木板路甲板将高于设计风暴标高.
皇后区洛克威半岛的替代木板路的长度.
木板路的高度高于联邦应急管理局的百年泛滥平原.
在纽约,没有洛克威海滩就不算夏天. 美丽的新木板路就像它服务的洛克威社区一样坚固和富有弹性——它为所有纽约人提供了更多的空间来享受阳光和沙滩.
广泛的社区外展, 对美学的重视和创新的结构设计是成功的关键因素.
雅各布斯进行了详细的海岸建模,以确定USACE海滩营养和防洪项目的有效性, 将它们与飓风艾琳和超级风暴桑迪后的海滩状况进行比较. 分析证实,新的木板路甲板将高于设计风暴标高.
雅各布斯管理着一个包括土木工程师在内的团队, 景观建筑师, 城市设计师, 架构师, 社区服务专家, 允许顾问, 以及为灾后项目提供联邦资金的专家.
通过广泛的公众推广过程, 洛克威的居民明确表示,他们的地标——他们的“主街”——应该恢复其作为目的地的昔日伟大. 新的木板路用浅蓝色和沙色混凝土板装饰,以模仿其南面的海浪. 指定的自行车道和许多弯道, 符合ada标准的坡道允许顾客沿着4号公路进入海滨.7英里的木板路.
罗卡威作为一个休闲胜地有着悠久的历史. 桑迪飓风前的木板路每年在夏季吸引了数百万纽约人. 当地社区在木板路的规划和设计中发挥了中心作用. 在七个月的时间里举办了九次公共社区参与讲习班,向受影响社区通报情况,并评估他们的优先事项. 通过这些广泛的社区规划努力, 一个有凝聚力的愿景出现了, 有操场, 滑板公园和表演空间为海滩环境量身定制.
新的木板路再次成为一条步行街, 海滨酒店的设施, 也是一个主要的休闲胜地,在这里,来自不同社区的居民沿着海岸混居. 木板路是连接洛克威半岛不同社区的纽带. 的材料, details, 木板路的图形设计突出了社区的身份,并与自然海滩环境相呼应.
重建木板路是半岛经济持续发展的关键. 纽约市高度重视重建和改善木板路,以帮助社区恢复,并提高该地区对居民的整体吸引力和价值, 游客和投资者.
用沙障加强沙丘的扩建, 植物, 而沙丘步道是该项目的关键环境方面, 这对社区非常重要,因为种植的沙丘将在风暴事件中作为第一道防线. 沙丘也为半岛上土生土长的管状珩鸟提供了栖息地, 以及其他生态物种.
木板路的特色是纽约市交通部门批准的最新一代LED路灯. 定制的家具, 由WXY设计, 是用从以前的木板路和海滩通道结构中回收的木材制成的吗, 向历史悠久的木板路致敬. 新木板路最引人注目的特点是用40英尺高的字母拼出社区的签名,用蓝色木板作为像素在4上拼出“ROCKAWAYS”,1000英尺长的木板路——很容易从从附近的约翰F. 肯尼迪机场.