项目
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的 大都会运输管理局(MTA) 纽约的East Side Access项目是其最大的资本项目，也是100多年来长岛铁路(LIRR)的首次扩建.
这一雄心勃勃的交通项目将使区域铁路网现代化并加强其功能, 提供更大的连接，以支持长岛快速增长的人口，并在2022年项目完成时，让LIRR乘客更快地到达曼哈顿东区. 它将缓解交通拥堵，并大幅减少纽约地铁用户的通勤时间.
这个转型项目也是北美目前正在实施的最大的交通首页项目, 他的工作横跨三个行政区, including eight 英里的隧道 works in Manhattan and Queens; 40 数英里的新轨道; a new terminal under Grand Central Terminal; and a new rail yard in the Sunnyside Yard in Queens.
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8
英里的隧道
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40
数英里的新轨道
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40
通过减少旅行时间节省几分钟
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162000
乘客每天受益
自2018年以来，正规博彩十大网站排名一直作为项目管理办公室(PMO)的合作伙伴，支持精简交付. 复杂的可交付成果网络和相互关联的依赖关系, 我们角色的一个关键元素是集成超过15个系统契约, 从牵引动力到信号.
我们的专家团队正在帮助监督和支持该计划的许多组成部分, including the boring of nearly eight miles of railroad tunnels in Manhattan and Queens; the laying of 50,000 feet of track; the building of a new terminal under Grand Central Terminal and the testing and commissioning of the systems that will work in unison on opening day. 除了, 广泛的首页工作包括建造新的通风大楼和大量的地面工程, 以及美国最繁忙的联锁客运列车的现代化.S.哈罗德•联锁.
“我们很自豪能支持MTA交付目前在北美正在实施的最大的交通首页项目. 这将大大减少纽约人的通勤时间，并将在该地区的经济复苏中发挥重要作用.”
雅各布斯的一个关键因素是交付位于皇后区的CO8牵引变电站. 预制模块化变电站已在现场完成建造和安装，并分22段交付给现场，以减少对铁路用户的干扰, 随后仅在7天内就完成了组装.
一旦完成, 新的隧道和轨道系统将增加LIRR进入曼哈顿的能力，并将旅行时间缩短约162分钟,每天大约有40分钟的通勤者从长岛和皇后区东部赶来. 它还将缓解城市火车和地铁的拥堵, 尤其是在邻近的宾夕法尼亚车站.
新终端, 有八个轨道和四个站台, 能同时容纳八列火车吗, 在高峰时段提供多达24趟列车服务. 低于街道140英尺, 新广场将提供350个座位,000平方英尺的新空间, 包括超过25家零售店面，以及多个通往中央车站和街道的入口和出口.
雅各布斯在推动大型交通首页项目取得成果方面拥有丰富的全球经验. 与Metrolinx, 我们正在管理加拿大历史上最雄心勃勃的公共交通事业之一，以更好地服务和连接一个平均增长100人的充满活力的大都市,每年有000人.
当涉及到设计可投资的首页，以解决我们在世界上前所未有的城市化中面临的重大问题时, 灾难性的气候威胁以及人力和自然资源的限制, 毕竟，没有人比我们更有能力了, 《首页》刚刚把我们评为. 1家公司连续第二年进入500强设计公司名单.
我们正在重塑一个为社会提供更多服务的首页未来, 不仅仅是在财政责任方面, 也包括对社区福祉的衡量, 公共安全, 商业生产力和生活质量是首页项目的最终目标.
“East Side Access是一个转型项目，将显著加强区域铁路网, 提供更快的通勤, 更少的延迟, 为乘客提供更高的可靠性和更多的选择.”
杰西卡·贝克尔
