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怀卡托高速公路-亨特利绕道

通过创新,为奥克兰和怀卡托之间提供更安全、更快的连接, 可持续的道路设计.

怀卡托高速公路-亨特利路段-空中

怀卡托是新西兰奥克兰以南约90英里(150公里)的一个富饶的农业和牧区. The 怀卡托高速公路项目 将提供一条63英里(102公里)的新走廊,连接怀卡托和奥克兰的农业和商业中心. 这条四车道高速公路预计将提高安全性和可靠性,减少拥堵和旅行时间. 它还将为该地区未来的经济增长和生产力提供一个更有效的路线,在奥克兰之间运输货物和人员, 怀卡托湾和丰饶湾.

Jacobs, 与WSP合资经营, 负责怀卡托高速公路Huntly路段的详细设计, a new 9.6-mile (15.5公里)四车道路段,包括9座桥梁、2座立交和41座涵洞.

  • 9.6 miles

    高速公路大桥9座、立交2座、涵洞41座

  • $ 65 M

    通过价值增值方法实现项目成本的减少

  • 12 months

    设计交付所花费的时间——比计划提前了三个月!

  • 38 tonnes

    通过现场封装减少碳排放

正规博彩十大网站排名WSP设计合资团队体现了以结果为中心、追求卓越交付的价值观. 团队的协作性和驱动力在成功案例中得到了证明, 早期交付的设计和杰出的成果,这是亨特利部分, 于2020年3月通车. Waka Kotahi NZ运输局为团队的成就和在这个项目上建立的团队文化遗产感到骄傲. 该团队在新西兰提供了高标准的设计和建设首页.”

彼得•墨菲

Waka Kotahi新西兰运输局项目经理

亨特利部分天桥- 2020年3月
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怀卡托高速公路-亨特利路段天桥

关于亨特利旁路的一切

非常有挑战性, 陡峭而狭窄的场地以及周围生物多样性丰富的陆地、湿地和溪流需要一种创新的设计方法. 该团队开发了替代诱导沟渠设计,以管理雨水流量,并满足主要利益相关者制定的广泛的生态缓解措施. 诱导挖沟设计在管道上方的沟槽中使用可压缩聚苯乙烯,有效地将路堤重量从管道上“卸载”,而将其释放到周围的地面上.

河桥在长度上进行了延伸(与概念设计相比),以跨越整个河段, 是什么既节省了河漫滩内地面处理的成本,又为当地居民和环境带来了更好的结果.

该小组对编制环境管理计划的协作方法, 广泛开展生态建设与修复, 出色的视觉和景观效果, 并大幅减少碳排放, 展示为客户实现可持续价值的承诺, community, 本地iwi和所有利益相关者.

团队实现了“设计中的安全”方法, 将整个项目团队的人员聚集在一起,评估整个项目的生命安全风险,然后通过设计过程消除或减轻这些风险. 他们还采取了“Value Plus”的理念,在每个设计阶段都对设计元素进行追问,以追求真正的价值. Together, 这些方法帮助交付了一个更安全的设计概念,减少了超过6美元的项目成本.500万(1000万新西兰元).

Huntly Section所取得的可持续成果为子孙后代留下了宝贵的遗产.

获奖的优秀

2020 -咨询协会银奖 & 新西兰工程(ACENZ) Ace卓越奖